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如何修理齿轮油泵

  上海申银泵业作为专业生产轮油泵的齿轮油泵厂家,今天给大家讲讲齿轮油泵各部件的修理。齿轮油泵结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。部件维修方便。下面给大家讲讲齿轮油泵的修理方法。

  1、主动轴与衬套磨损后的修复

  齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。

  2、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理

  壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

  3、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理

  主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴

  4、泵壳内腔的修理

  泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。

  5、泵盖的修理

  工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。

  上海申银泵业是集产品科研、开发设计、生产、销售为一体的股份制现代化企业,作为多年专业生产齿轮油泵的齿轮油泵厂家,我们致力于为您的采购提供专业的顾问式服务,确保你买到正确型号、合适材质、性价比高的潜水泵产品,如果您还有其他方面的问题,可以直接电话咨询我们的技术专家,专家会给出专业的回答。

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